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B2B平台“汽配1号”获4家机构投资,要做后市场Google

2016-11-5 19:50| 发布者: admin| 查看: 141| 评论: 0

摘要: 汽配B2B电商平台“汽配1号”于日前完成由瑞领资本、洪泰AA加速基金、钜润投资、中国国际经济技术开发有限公司四个机构共同投资的天使轮融资,融资金额暂未公布。汽配1号上线于2016年6月,是奔驰、宝马和奥迪全车原厂 ...

汽配B2B电商平台“汽配1号”于日前完成由瑞领资本、洪泰AA加速基金、钜润投资、中国国际经济技术开发有限公司四个机构共同投资的天使轮融资,融资金额暂未公布。

 

汽配1号上线于2016年6月,是奔驰、宝马和奥迪全车原厂件自营平台,目前项目在北京地区试运营,提供60多万种原厂配件供应,完全覆盖三个品牌在国内已销车辆的配件采购需求,官方数据披露,“项目上线以来,保持月度100%以上的增长率,并维持超过15%毛利率和超过70%复购率”。

 

汽配1号创始人李洪涛表示,平台最大亮点并非商业模式创新,而是在技术层面,依靠大数据和人工智能技术,实现全车件电子化,解决车型和货源匹配的信息处理问题,为门店提供精准报价,从而促进配件价格透明、提升配件查询和配送效率,试图打造中国汽车后市场的Google。

 

·配件来源


(1)奔宝奥海外经销商:供货周期15-45天不等;

(2)部分保养件在合作主机厂指定4S店(保养件)采购;

(3)国内大型经销商;

 

·配件数据来源


(1)与主机厂合作,接入配件数据;

(2)零部件品牌商;

(3)第三方汽修系统;

 

·物流配送


自建物流配送体系,包括:

(1)在北京4大汽配城设分仓,每个仓库配备4-5台物流车,根据修理厂的分布和下单频次,设计循环班车线路;

(2)配备电瓶和面包车解决最后一公里难题;

 

·盈利模式


(1)产品盈利:平台通过规模化采购、消灭中间环节降低产品成本,让利给用户和经销商后留下毛利作为盈利;

(2)服务费用:针对经销商提供库存数据管理、集采等信息服务,并收取相关信息服务费用;注册采购终端账号收取年费等;

(3)供应链金融收益。

 

·下一步规划


(1)产品持续研发:将产品做到简单、极致,帮助门店提升配件查询与采购效率;

(2)完善服务:包括配送和售后服务;

(3)搭建原厂件质量追溯系统,解决车型匹配的问题;

 

李洪涛认为,通过大数据的团队进入到这个领域,配备相应的地推和团队来做,基于技术核心,相信自己的后发优势。汽配1号未来发展并不是做一个平台型的数据服务,不是信息的对接,而是直接参与整个零部件的自营


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